El proyecto de acceso a este desarrollo se dividió en tres obras, la primera un entronque a una carretera estatal a cargo de la Junta de Caminos del Estado de Michoacán, donde se elaboró el proyecto ejecutivo y se autorizó.
El segundo tramo fue el proyecto geométrico del acceso con autorización en el ayuntamiento y finalmente el cruce del cauce federal en el cual se elaboraron los proyectos y se obtuvo la autorización y los permisos ante CONAGUA.
